Plutajući blatobran ispunjen pjenom

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender je kompresijski blatobran plutajućeg tipa koji je vrlo svestran i pogodan za širok raspon primjena. Naziva se i plutajući blatobran punjen pjenom. Sastoji se od vanjskog poliuretanskog zaštitnog sloja, ojačane gumene najlonske vrpce, kao i unutrašnjeg prostora ispunjenog pjenom kao sredstvom za apsorpciju sudara. Vanjski sloj pjenastog blatobrana ima izuzetno nisku otpornost na trenje i vrlo je otporan na habanje zbog svoje čvrstoće. Udarnu silu efikasno apsorbuje pjenasti bokobran, smanjujući rezultujuću silu koja djeluje na pristanište/plovilo na mjestu kontakta.

LUHANG plutajući blatobran punjen pjenom je novi lagani blatobran s pjenom zatvorenih ćelija iznutra i SPUA izvana. Sa karakteristikama male težine, dobre apsorpcije energije, reakcije niske sile i mekog opružnog leđa, pjenasti bokobran se uglavnom koristi za pristajanje i prijenos operacija brodova, plovila, pristaništa i morskih platformi, kao i barijera za razgraničenje mora, itd.

 

1. Neograničene veličine zbog varijabilne proizvodnje

2. Visoka apsorpcija energije, promjenjiva kroz modifikaciju pjene

3. Pričvršćivanje na lance, šipke ili sisteme užadi

4. Nepotopiva zbog upotrebe pjene sa zatvorenim ćelijama

5. PUR vanjska koža bez promjene boje

6. Dostupne pojedinačne boje, također tamno siva

7. Lanac/mreža za gume za teške uslove rada

Naši plutajući pjenasti bokobrani također imaju jednostavnu, ali jedinstvenu unutrašnju strukturu, koja omogućava da se posmična opterećenja apsorbiraju kroz raspored kroz lanac koji se završava krajnjim okovima, a ne tijelo samog blatobrana. Ovo je projektovano tako da se u slučaju preopterećenja sve oštećene komponente ovog sistema mogu zameniti izolovano – za razliku od drugih pjenastih bokobrana kod kojih krajnji spojevi čine sastavni dio unutrašnjeg rada blatobrana i koji, ako oštećena posmičnim silama, može dovesti do otpisa branika.

Plutajući bokobrani se obično isporučuju kao cilindrične jedinice, ali zbog naših fleksibilnih proizvodnih procesa i naše posvećenosti pružanju najbolje moguće pomoći našim kupcima, isporučili smo i sferne, pravokutne i zupčaste bokobrane.

• Odlične plutajuće performanse, nije pod utjecajem plimskih valova
• Svijetle boje su dostupne na zahtjev kupca (ne sve boje).
• Nije potrebno naduvavanje vazduha (u poređenju sa pneumatskim branicima)
• Visoka apsorpcija energije
• Prilično otporan na kiseline i lužine
• Dobre ugaone performanse
• Izuzetno dug vijek trajanja
• Visoka apsorpcija energije/niska sila reakcije
• Praktično nepotopiv
• Jednostavan, efikasan interni inženjering
• Niski troškovi održavanja
• Jednostavan za instalaciju
• Koža od PU elastomera bez tragova
• Standardni asortiman dopunjen uslugom dizajna po meri

Debeli sloj PU se raspršuje na jezgro od PE pjene, čime se poboljšavaju njegove performanse i daje bokobran povećana otpornost na abraziju tokom operacija na zidovima keja, molovima, molovima i/ili agresivnim površinama.

„Mobilni“ bokobrani se izrađuju po narudžbi, proizvedeni su do najbližeg centimetra i u prečniku i po dužini, precizno napravljeni po meri kako ne bi ni premašili ni potcenili njegovu sposobnost performansi.

100% polietilenska (PE) pjena sa zatvorenim ćelijama koja osigurava visoku količinu uzgona, čak i u slučaju oštećenja vanjskog premaza. Dostupan je širok raspon gustina, od 18 kg / m³ do 200 kg / m³, kako bi se ponudila visoka disipacija energije i niska sila reakcije.

Kompozitna inkapsulacija sa poliuretanskom matricom (PU), poliester poliurea tipa, za hidrolizu i otpornost na morska stanja, ojačana vlaknima, slojevima niti, sintetičkim tkaninama ili čak metalom. Debljina premaza se nanosi od 5 mm do 50 mm, ponekad i više za specifične primjene.

• Sve vrste ležajeva
• Jetties
• Razna plovila
• Pomorske aplikacije
• Prijenos broda na brod

Savjeti za korištenje plutajućeg blatobrana ispunjenog pjenom

• Strogo je zabranjeno dodirivanje oštrih predmeta sa površinom blatobrana kako bi se spriječilo lomljenje blatobrana i utjecalo na njegov vijek trajanja.
• Prilikom ugradnje blatobrana, svaka fiksna točka treba biti povezana na uredan i čvrst način kako bi se spriječilo odvajanje od ispere vode.
• Tokom korištenja blatobrana, često provjeravajte njegovo plutanje.
• Kada se branik ne koristi duže vreme, očistite njegovu površinu i čuvajte ga na suvom, hladnom i provetrenom mestu.
• Energija apsorpcije jednog bokobrana trebala bi biti veća od energije privezivanja broda. Prilikom odabira bokobrana, molimo uporedite tablicu energije privezivanja na brodu sa tablicom specifikacija performansi pjenastog bokobrana.
• Brzina pristajanja brodova treba biti manja od 0.3 m/s.
• Pjena niske gustine se ne preporučuje za velike bokobrane.

Predstavljanje kompanije

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, osnovan 1988. godine, najveći je proizvođač brodskih vazdušnih jastuka i bokobrana u Kini. Uspostavili smo dugoročnu saradnju sa centralnim preduzećima, mnogim velikim brodogradilištima i vlasnicima brodova, trgovačkim kompanijama u Kini. Također izvozimo u Maleziju, Indoneziju, Filipine, Singapur, Indiju, Vijetnam, Tursku itd. i mnoge druge zemlje svijeta.

Dobrodošli na upit!

Pomorski vazdušni jastuci, pneumatski gumeni bokobrani, EVA bokobrani punjeni pjenom, plutači, plutače, D/W/V/ konusni/cilindrični i drugi tip gume. Čekamo vaš upit!

FAQ

 

P: Šta je plutajući branik?

O: Plutajući bokobrani pružaju vrhunsku zaštitu putem PU premaza i pjenastog jezgra za visoku apsorpciju energije i niske reakcione sile, što rezultira proizvodima koji su praktički nepotopivi i na koje se može osloniti za beskompromisne performanse čak i kada su oštećeni.

P: Čime su punjeni bokobrani čamaca?

O: Ovi bokobrani su obično napravljeni od jezgre polietilenske pjene zatvorenih ćelija, koje je inkapsulirano u poliuretansku kožu ojačanu najlonom ili kevlarom. Performanse pjenastih elastomernih bokobrana su usporedive s onima pneumatskih blatobrana, ali bokobrani neće izgubiti svoju funkciju u slučaju da se koža probije.

P: Koliko su obično debeli pjenasti bokobrani?

O: Objašnjenje: Poklopci za bokobrane od pjene su obično debljine oko 0.25". Ovi poklopci se koriste za zaštitu bokobrana čamaca i pristaništa od oštećenja uzrokovanih jakim udarom ili trenjem. Pjenasti materijal pruža amortizaciju i apsorbira udarnu silu , smanjujući rizik od oštećenja blatobrana.

P: Plutaju li bokobrani čamaca?

O: Većina brodskih bokobrana će plutati. Nisu ocijenjeni da drže bilo šta drugo, ali ako pluta, obično može nešto držati. Mnogi imaju otvor za ventilaciju što znači da ako ih stisnete pod vodom, a zatim nekoliko puta opustite pritisak, možete ih napuniti vodom umjesto zrakom.

P: Zašto blatobrani nisu plastični?

O: Plastični bokobrani se savijaju mnogo više od metalnih, što može dovesti do veće buke. Nosači koji se obično isporučuju s plastičnim branicima također nisu tako čvrsti kao stil podupirača koji koriste mnogi metalni branici. To može rezultirati velikim pomicanjem i trljanjem prilikom vožnje po neravnom terenu.

P: Da li su svi bokobrani čamaca na naduvavanje?

O: Bokobrani su jastuci koji sprječavaju oštećenje čamca trljanjem/udaranjem o dok (kada je čamac vezan) ili ozljeđivanje u kontaktu s drugim čamcem (kada je više čamaca vezano/splavljeno zajedno). Postoji nekoliko osnovnih tipova branika za čamce: na naduvavanje i na nenaduvavanje.

P: Da li je potrebno naduvati brane čamaca?

O: Dolaze u različitim veličinama za smještaj cijelog niza plovila. Iako od vas zahtijevaju da sami obavite napuhavanje, trebalo bi vam samo nešto jednostavno poput ručne pumpe za biciklističke gume da biste omogućili protok zraka. Ako ste povremeni nautičar na tvornički standardnim plovilima, bokobrani na napuhavanje su pametan izbor.

P: Jesu li ravni bokobrani za čamce dobri?

O: Ravni bokobrani se lako oblikuju u zakrivljene trupove pružajući pouzdanu zaštitu bez prevrtanja ili prevrtanja. Ravni bokobrani također omogućavaju nižu tačku spajanja zbog integriranog prolaza priključne linije koji ostavlja bivu dostupnom za vezivanje.

P: Koja je razlika između branika za čamce i branika za čamce?

O: Često se termini branik i blatobran često koriste naizmjenično, ali postoji jasna razlika. Branici za čamce su pričvršćeni za dok, gdje su bokobrani za čamac pričvršćeni za brod.

P: Koliko bi trebao biti bokobran za čamac?

O: Pravilo palca 1=1 inča prečnika blatobrana ili 2 inča okruglog prečnika blatobrana za svakih 4 ili 5 stopa ukupne dužine jahte.

P: Koja je funkcija branika na čamcu?

O: Branici za čamce, koje novi ili početnici nautičari često nazivaju "odbojnicima za čamce", pružaju jastuk između vašeg čamca i pristaništa, pristaništa ili drugog čamca. Koriste ih sve vrste čamaca od motornih jahti i jedrilica do malih trkaćih brodova kako bi spriječili oštećenje boje, laka, odbojnika i trupa općenito.

P: Koja je upotreba pneumatskog gumenog blatobrana?

O: Pneumatski bokobrani (također poznati kao Yokohama bokobrani) su vrlo čest tip plutajućih bokobrana koji se koriste za zaštitu brodova i plovila tokom operacija od broda do broda. Također se obično koriste u morskim lukama na pristaništu za zaštitu plovila tokom operacija vezanja.

P: Čime su punjeni bokobrani čamaca?

O: Ovi bokobrani su obično napravljeni od jezgre polietilenske pjene zatvorenih ćelija, koje je inkapsulirano u poliuretansku kožu ojačanu najlonom ili kevlarom. Performanse pjenastih elastomernih bokobrana su usporedive s onima pneumatskih blatobrana, ali bokobrani neće izgubiti svoju funkciju u slučaju da se koža probije.

Popularni tagovi: plutajući bokobran punjen pjenom, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika plivajućih bokobrana punjenih pjenom, хәрәкәт һаҡлыҡ яҫтығын яҡлау, стандарт буя, пенопласт һауыт-һаба, Давит имприверҙары, караптар өсөн рефлексив пневматик крештәр, pvc емереклек ҡотҡарыу һаҡсыһы