Marine Foam Fender

Zašto odabrati nas

 

 

Stručni tim:Imamo izvrstan R&D i tehnički tim koji već dugi niz godina provodi ronilačka istraživanja i trenutno ima više od 100 nacionalnih patenata.

 

Glavno tržište:Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Istočna Evropa, Jugoistočna Azija, Afrika, Okeanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Evropa.

 

Kontrola kvaliteta:Uz naprednu proizvodnu opremu i strogu kontrolu kvalitete, kupcima pružamo visokokvalitetne proizvode i usluge nakon prodaje.

 

Naša usluga:Svi proizvodi su strogo u skladu sa ISO, 100% inspekcija prije slanja. Imati kompletan sistem upravljanja kvalitetom. U međuvremenu imamo savršen sistem postprodajnih usluga. Pružamo dugi garantni rok.

 

Šta je Marine Foam Fender

 

 

Brodski bokobrani punjeni pjenom su u potpunosti napravljeni od pjene zatvorenih ćelija koja garantuje nepotopivost čak i u slučaju oštećenja uzrokovanih lomljenjem, pucanjem ili posjećivanjem pri udaru o grube strane plovila. Svaka ćelija je odvojena i tako voda ne može migrirati u brodske bokobrane punjene pjenom.

Dom 12 Zadnju stranicu 1/2
Prednosti Marine Foam Fender

Apsorbovati udar
Svaka zatvorena ćelija je potpuno zatvorena i pošto su čvrsto zbijene jedna uz drugu, neće se stisnuti ili taložiti tokom vremena. To znači da polietilenska pjena može apsorbirati udarce bez oštećenja i neće se zgnječiti ili spljoštiti na mjestu kontakta prilikom pristajanja. Imaju nisku odgovarajuću silu reakcije i za razliku od pneumatskih cijevnih sistema koji gube oblik i plovnost pri jakom udaru.

 

Nepotopiv
Zbog odvojene zatvorene ćelijske strukture, PE pjena neće dozvoliti da voda migrira u pjenu jer je svaka ćelija zatvorena. Polietilenska pjena se ne ponaša kao sunđer i neće apsorbirati vodu, čak i kada je koža probušena, pjenasti bokobrani neće potonuti kao pneumatski bokobrani. Čak i ako se abrazija pojavi na koži pjenastog blatobrana, blatobran će i dalje zadržati oblik i nastaviti da pluta.

Neće označiti trup broda

Pjenasti bokobrani pružaju zaštitu plovilu, kao i zaštitu plutajućeg jezgra skrivenog unutar pjene tokom pokretanja i oporavka. Mogu se instalirati fiksne ili plutajuće, a njihove kože neće označavati eksterijer broda.

Otporan na habanje i habanje

Zbog svoje zatvorene ćelijske strukture, pjenasti bokobrani su nevjerovatno izdržljivi kada se suoče sa svakodnevnim morskim okruženjem i izuzetno su otporni na proboje.

Nisko održavanje

Blatobrani od polietilenske pjene zahtijevaju malo održavanja jer nemaju ventile za napuhavanje za održavanje, nije potrebno rasterećenje pritiska i lako se popravljaju.

Koje su primjene Marine Foam Fender

Brodski bokobrani

Brodovi često moraju koristiti brane kako bi zaštitili trup od trenja i udara prilikom pristajanja na doku ili istovara tereta. Poliuretanski bokobrani imaju dobre performanse apsorpcije energije i otpornost na habanje, tako da se široko koriste u području brodskih bokobrana.

Dock branik

Konstrukcija pristaništa će također pretrpjeti oštećenja od brodova, tereta i drugih faktora tokom dugotrajne upotrebe, pa ju je potrebno zaštititi. Poliuretanski bokobrani mogu efikasno apsorbirati i raspršiti udarne sile, štiteći strukturu doka od oštećenja.

Blatobrani opreme za vodene sportove

Poliuretanski bokobrani mogu se koristiti i u oblasti bokobrana opreme za vodene sportove, kao što su jahte, jedrilice itd. Ova oprema također zahtijeva zaštitu tokom upotrebe. Poliuretanski bokobrani mogu pružiti bolju apsorpciju energije i otpornost na habanje te produžiti njihov vijek trajanja.

 

Oblast pomorskog inženjerstva

Područje pomorskog inženjeringa uključuje platforme na moru, fiksne plutače i druge građevinske strukture. Ove strukture moraju biti zaštićene od faktora okoline kao što su talasi i udarne sile. Poliuretanski bokobrani imaju dobre performanse apsorpcije energije i otpornost na vremenske uvjete, a također se široko koriste u području brodogradnje.

 

Vrste bokobrana od morske pjene

 

Pjenasti bokobrani

Pjenasti bokobrani za čamce, koji se nazivaju i EVA čvrsti bokobrani, novi su tip bokobrana koji koristi laganu pjenu visoke elastičnosti kao medij jastuka, koji se široko primjenjuje u luci, na moru, STS i STD operacijama. Luhang pjenom punjeni čvrsti blatobran napravljen je od materijala za zaštitu okoliša i polimernog materijala visoke elastičnosti. Dug vijek trajanja i visoka ekonomska vrijednost ovog proizvoda postignuti su visokokvalitetnim materijalom sa performansama visoke čvrstoće, visoke elastičnosti, visoke adhezije, protiv curenja i otpornosti na starenje.

Boat Boat Foam Fender

Bočni pjenasti bokobran za čamac je sigurnosni uređaj ugrađen na trupu kako bi se spriječilo oštećenje broda i smanjio rizik od ozljeda pri sidrenju ili privezu. Izrađen je od materijala otpornog na udarce poput gume ili pjene i oblikovan je tako da odgovara konturama trupa čamca. Blatobrani pružaju amortizaciju i apsorbiraju udarce drugih čamaca, dokova ili dokova. Njegov dizajn pomaže u raspodjeli udarnih sila na veću površinu trupa, smanjujući mogućnost udubljenja ili drugih oštećenja. Branici također pomažu u zaštiti boje vašeg plovila i završne obrade trupa, produžujući vijek trajanja vašeg plovila i održavajući njegov izgled. Prilikom odabira bočnih branika za čamce važno je odabrati one koji odgovaraju veličini i tipu čamca, kao i namjeni i izloženosti različitim vremenskim i vodenim uvjetima.

Floating Foam Filled Fender

Bokobran od pjene za krofne

Branik od pjene za krofne je poseban uređaj protiv sudara čiji je dizajn inspiriran oblikom krofne i svojstvima pjenastih materijala. Izrađen je od pjenastog materijala visoke gustoće, obično poliuretana ili sličnog materijala, koji ima odlične sposobnosti apsorbiranja energije. Ova vrsta opreme protiv sudara obično se koristi za zaštitu dokova i trupa kada brodovi pristaju i može efikasno smanjiti štetu od sudara na dokovima i trupovima.

 

 

 

 

Plutajući blatobran ispunjen pjenom

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender je kompresijski blatobran plutajućeg tipa koji je vrlo svestran i pogodan za širok spektar primjena. Naziva se i plutajući blatobran punjen pjenom. Sastoji se od vanjskog poliuretanskog zaštitnog sloja, ojačane gumene najlonske tkanine, kao i unutrašnjeg prostora koji je ispunjen pjenom kao medij za apsorpciju sudara. Vanjski sloj blatobrana od pjene ima izuzetno nisku otpornost na trenje i vrlo je otporan na habanje zbog svoje čvrstoće. Udarnu silu efikasno apsorbuje pjenasti bokobran, smanjujući rezultujuću silu koja djeluje na pristanište/plovilo na mjestu kontakta

 

 

 

Komponente bokobrana Marine Foam

 

 

Foam Core

Jezgro od pjene je ključni faktor koji odražava performanse blatobrana od pjene. Treba odabrati pjenasto jezgro zatvorenih ćelija. Istovremeno, prema različitim omjerima ekspanzije, gustina pjene će biti različita. Neophodno je komunicirati sa proizvođačem u skladu sa stvarnom primenom.

 

Poliuretanski premaz

To je zaštitni sloj pjenastog blatobrana, koji djeluje na raspršivanje sile. Kvaliteta i debljina poliuretanskog premaza mogu izdržati oštećenje pjenastog blatobrana uzrokovano trenjem. Istovremeno, treba obratiti pažnju na strukturalni raspored sloja korde gume.

 

Central Axis

Centralna os je ključna točka za podupiranje pjenastog blatobrana. Materijal i čvrstoća centralne ose određuju vijek trajanja pjenastog blatobrana. Razumna veličina i snaga centralne ose mogu uvelike poboljšati ukupnu cenu proizvoda.

 

Kako odabrati bokobran od morske pjene

 

 

1
productcate-1-1

Veličina i tip plovila

 

Veličina i vrsta plovila koja će biti vezana ili privezena u objektu su najvažniji pri odabiru bokobrana. Različita plovila generiraju različite razine kinetičke energije tijekom sidrenja, zahtijevajući bokobrane koji mogu adekvatno apsorbirati i raspršiti ovu energiju.

2
productcate-1-1

Konfiguracija i uvjeti veza

Raspored i konfiguracija područja za vez – uključujući dubinu vode, varijacije plime i oseke i raspoloživi prostor – utječu na izbor bokobrana. Na primjer, uski ležajevi s ograničenim manevarskim prostorom mogu zahtijevati bokobrane koji nude preciznu zaštitu.

3
productcate-1-1

Proračun energije udara

 

Izračunavanje očekivane energije udara tokom pristajanja plovila je ključno. Ovo uključuje analizu faktora kao što su brzina plovila, težina i ugao pristupa. Sistemi blatobrana moraju biti odabrani tako da odgovaraju ili premašuju izračunatu energiju kako bi se osigurala sigurnost.

4
productcate-1-1

Faktori okoline

 

Razmišljanja o okolišu – uključujući vjetar, djelovanje valova i vodene struje – mogu utjecati na performanse blatobrana. Blatobrani moraju biti odabrani da izdrže ove uslove i zadrže svoju efikasnost u nepovoljnim vremenskim uslovima.

 

Struktura branika od morske pjene ima sljedeće prednosti

 
 
01
 

Lagana

Pjenasti materijali su lakši od tradicionalnih metalnih materijala za bokobrane, što može smanjiti težinu broda i poboljšati nosivost i efikasnost goriva.

 
02
 

Apsorpcija energije

Pjenasti materijali imaju dobru apsorpciju energije, mogu apsorbirati i raspršiti udarne sile i smanjiti oštećenja trupa od sudara.

 
02
 

Antikorozivni

Pjenasti materijali nisu podložni eroziji morske vode i mogu učinkovito produžiti vijek trajanja bokobrana.

 
03
 

Jednostavan za instalaciju i održavanje

Odbojnici od pjene imaju relativno jednostavnu strukturu i lako se instaliraju i održavaju. Strukture pjenastih bokobrana se široko koriste u oblastima vodoprivrede kao što su brodovi, dokovi i pontoni, i mogu pružiti dobru zaštitu i sigurnosne performanse. Međutim, treba napomenuti da struktura pjenastog blatobrana treba da uzme u obzir različite uvjete okoline, tipove broda i zahtjeve za korištenje tokom procesa projektiranja i ugradnje kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost.

Foam Boat Fenders

 

Proces odbrambenika Marine Foam

 

Pjenasti bokobrani se proizvode pomoću mašine za izgradnju bokobrana za konstrukciju jezgre od pjene na vrhu metalnog trna. Otporna PE traka ili lim od pjene zatvorenih ćelija koristi se kao glavna komponenta pjenastih bokobrana koja apsorbira energiju. Primjenom topline, ove pjenaste trake ili listovi se laminiraju zajedno da formiraju jednodijelnu integralnu strukturu.

 

Upotreba ovog procesa izrade ispunjene pjenom čini blatobran nepotopivim i sposobnim da funkcionira čak i ako je probušen.

 

Vanjski sloj, koji prekriva pjenastu jezgru, konstruiran je postupkom prskanja koji koristi poseban sintetički poliuretan ili poliurea elastomer. Ovaj sloj je ojačan najlonskim vlaknima korde gume tokom procesa prskanja.

 

Više slojeva kontinuiranih ojačanja najlonskim vlaknima nanosi se pomoću mašine za namotavanje filamenta, kako bi se dobio ojačani premaz visoke čvrstoće. Proces namotavanja filamenta proizvodi kožu blatobrana koja ima vlakna za pojačanje orijentirana u optimalnom smjeru za maksimalnu čvrstoću. Zbog neprekidnog namotavanja filamenta, lokalna opterećenja se distribuiraju na širokom području površine blatobrana, minimizirajući naprezanje u koži blatobrana i povećavajući njegovu vlačnu čvrstoću.

Boat Side Foam Fender

Karakteristike blatobrana od morske pjene

 

 

Dobra otpornost na habanje

Marine Foam Fender su obično napravljeni od poliuretanskih materijala visoke čvrstoće, otpornih na habanje, koji mogu efikasno odoljeti trenju i udaru uzrokovanim brodovima ili dokovima kada dođu u kontakt s njima.

Dobra otpornost na vremenske uslove

Marine Foam Fender ima dobru otpornost na vremenske uvjete i može odoljeti eroziji ultraljubičastih zraka, morske vode, oksida i drugih faktora okoline, te održava dugoročne i stabilne performanse.

Vrhunske performanse upijanja energije

Zbog svoje posebne strukture materijala, Marine Foam Fender ima dobra svojstva apsorpcije energije, koja mogu efikasno apsorbirati i raspršiti udar s brodova ili drugih objekata, smanjujući udar na strukturu.

Jednostavna instalacija i održavanje

U poređenju sa tradicionalnim čeličnim ili drvenim bokobranima, bokobrani od Marine Foam obično imaju manju težinu i lakše metode ugradnje, a takođe su relativno laki za održavanje.

Dug radni vek

Zbog odličnih performansi i izdržljivih materijala Marine Foam Fender, ima dug vijek trajanja i može pružiti dugotrajnu zaštitu za brodove i dokove.

Kako održavati bokobran od morske pjene
1

Inicijalna provjera

Prilikom ugradnje treba izvršiti procjenu stanja gumenih blatobrana kao jedinice i kao sistema. Pojedinačne provjere praćene puštanjem u rad kroz probni vez mogu biti najidealniji slijed testa.

2

Dnevna provjera

Rutinska inspekcija za procjenu dotrajalosti brodskih bokobrana na dnevnoj bazi. Najvažniji prioritet dnevne provjere je otkrivanje bilo koje vrste i obima oštećenja i pogoršanja.

3

Periodična provera

Redovno se provode periodične provjere i dijagnoze kako bi se utvrdilo napredovanje propadanja među gumenim branicima. Periodične provjere i dijagnoze treba provoditi sistematski i kontinuirano na osnovu unaprijed napravljenog plana inspekcije kako bi se ocijenila efikasnost korektivnih mjera koje se koriste i kako bi se moglo unaprijed planirati u slučaju mogućeg većeg otklanjanja problema.

4

Povremena provera

Povremene provjere i dijagnoze se provode kako bi se potvrdilo oštećenje bokobrana kada se prepozna propadanje i u slučaju neuobičajenih incidenata u luci kao što su požar, nekontrolirano pristajanje i prekomjerno kretanje plovila uzrokovano olujnim vjetrom, potresom, cunamijem itd.

 

 
Vodič za upotrebu bokobrana od pomorske pjene
 
01/

Odaberite odgovarajući pjenasti materijal prema veličini trupa i zahtjevima dizajna. Različite vrste pjenastih materijala imaju različite gustine, čvrstoće i svojstva upijanja energije, a odabir se mora vršiti na osnovu stvarnih potreba.

02/

Prije ugradnje pjenastih bokobrana, školjku trupa potrebno je temeljito pregledati kako bi se osiguralo da je površina glatka i bez ikakvih oštećenja ili korozije. Ako je potrebno, potrebni su postupci popravke i čišćenja.

03/

Prilikom ugradnje pjenastih bokobrana morate postupati prema propisanim metodama i zahtjevima ugradnje. Obično jezgro od pjene treba umetnuti u praznine unutar školjke trupa i učvrstiti pomoću specijaliziranog ljepila.

04/

Nakon ugradnje, potrebna je sveobuhvatna inspekcija pjenastog blatobrana kako bi se osiguralo da nema praznina ili pukotina između materijala pjenaste jezgre i vanjskog zaštitnog sloja, te da materijal pjenaste jezgre nije oštećen od strane vanjskog svijeta.

05/

Stanje pjenastog bokobrana potrebno je redovito provjeravati tokom upotrebe, posebno kada plovite morem, treba obratiti pažnju da li je došlo do sudara ili oštećenja. Ako je potrebno, potrebno je pravovremeno održavanje i zamjena.

06/

Površinu pjenastog blatobrana potrebno je redovno čistiti kako bi se osiguralo da je glatka i protiv obraštanja.

 

Naša fabrika

 

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd se nalazi u industrijskom parku Jidong, Jimo City, Qingdao. Naša fabrika zauzima površinu od 4,0000㎡ sa građevinskom površinom od 30000㎡ i ima registrovanu imovinu od 16 miliona američkih dolara. Posvetili smo se brodskim zračnim jastucima i bokobranima više od 30 godina. Luhang se oslanja na odličan kvalitet proizvoda i dugogodišnje bogato iskustvo u proizvodnji. proizvodi su izvezeni u inostranstvo, dostižući međunarodni napredni nivo, delujući kao dobavljač mnogih preduzeća svetske klase, kao što su COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, i dobili su podršku i priznanje kupaca širom svijeta. Glavno tržište: Severna Amerika, Južna Amerika, Istočna Evropa, Jugoistočna Azija, Afrika, Okeanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Evropa.

productcate-1-1
productcate-1-1
Naš sertifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 
FAQ

P: Koliko su debeli pjenasti bokobrani?

O: A. Jezgro od pjene je umrežena polietilenska pjena zatvorenih ćelija i homogena je. B. Vanjski bokobran je debeo 1-1/4 inča i napravljen je od elastomera i ojačavajućih omotača. Veličina detalja ovisi o veličini.

P: Šta je pjenasti bokobran?

O: Plutajući pjenasti bokobran je vrsta plutajućeg brodskog bokobrana koji se koristi za zaštitu brodova, pristaništa i pristaništa kada dođu u međusobni kontakt tijekom operacija veza. Pjenasti bokobrani su napravljeni od memorijske pjene visoke kompresijske čvrstoće okružene izdržljivim navlakama od najlona ili Kevlar™.

P: Koje su različite vrste brodskih bokobrana?

O: Marine bokobrani dolaze u različitim oblicima, neki od najpopularnijih uključuju ćelijske brane, konusne brane, pneumatske bokobrane, lučne brane, pjenaste branike, cilindrične bokobrane, element brane i još mnogo toga.

Q: 

A: 

P: Da li bokobrani čamca trebaju biti vertikalni ili horizontalni?

O: Ako idete uz drugi čamac, ravnu površinu pristaništa ili morski zid, vertikalni bokobrani obično dobro funkcioniraju. Ako, s druge strane, idete pored gomile ili stuba, najvjerovatnije ćete htjeti objesiti svoje brane vodoravno.

P: Da li su bokobrani čamaca potrebni poklopci?

O: Ali šta štiti vaš brod od brana? Poklopac za bokobran napravljen od mekog, ali čvrstog materijala Boat Blanket-a, štiti branik od habanja i grebanja tvrdog premaza vašeg broda. Poklopac također štiti vaš branik od elemenata, produžavajući mu vijek trajanja i štedi vam novac na zamjenama.

P: Zašto bokobrani čamaca imaju poklopce?

O: Poklopci za bokobrane su dizajnirani da zaštite trup čamca dok je privezan. Često zaboravljeni, poklopci za bokobrane spašavaju vaš brod od grebanja i produžuju vijek trajanja bokobrana koji su stalno izloženi velikim količinama UV zraka i trenja.

P: Šta je plutajući branik?

O: Plutajući bokobran djeluje kao kritični zaštitni medij za sprječavanje sudara tokom operacija prijenosa s broda na brod (STS) i operacija vezivanja i privezivanja od broda do pristaništa (STD). Plutajući bokobrani također imaju prednost velike apsorpcije energije s niskim površinskim pritiskom jedinice koji djeluje na plovilo.

P: Kako se zove branik na čamcu?

O: Bokobrani su jastuci koji sprječavaju oštećenje čamca trljanjem/udaranjem o dok (kada je čamac vezan) ili ozljeđivanje kontaktom s drugim čamcem (kada je više čamaca vezano/splavljeno zajedno). Postoji nekoliko osnovnih tipova branika za čamce: na naduvavanje i na nenaduvavanje.

P: Šta znači pjena 40 gustine?

O: Gustoća od 40 bi bila visoka gustina u polipjeni (PU pjena), ne toliko u memorijskoj pjeni, a vrlo niska za druge. Na primjer, u indijskoj demografiji, ljudi preferiraju da PU pjena ima vrijednost gustine između 32 i 40. Slično, memorijska pjena bi trebala imati vrijednost gustine između 50-60 i između 55-65 za lateks pjenu.

P: Može li se pjenasta ploča smočiti?

O: Izolacijski listovi od pjene, poput onih napravljenih od materijala kao što su PIR (poliizocijanurat) ili XPS (ekstrudirani polistiren), pokazuju različite stupnjeve vodootpornosti. Iako nisu potpuno vodootporne, posjeduju određene kvalitete koje ih čine vrlo otpornima na prodiranje vode.

P: Koji je najbolji materijal za poklopce bokobrana čamaca?

O: Neopren je postao popularan izbor materijala za pokrivanje većih i na napuhavanje bokobrana jer kombinuje izdržljivost i apsorpciju udaraca s plišanom, baršunastom završnom obradom kako bi dodao dašak luksuza izgledu vašeg broda.

P: Koja je razlika između branika za čamce i branika za čamce?

O: Koja je razlika između branika za čamce i branika za čamce? Često se termini branik i blatobran često koriste naizmjenično, ali postoji jasna razlika. Branici za čamce su pričvršćeni za dok, gdje su bokobrani za čamac pričvršćeni za brod.

P: Zašto blatobrani nisu plastični?

O: Ne možete preoblikovati plastični blatobran tako da savršeno odgovara obrisima vaše gume, a da ga ne opteretite napetošću poput opruge. To dovodi do kvarova na blatobranu i omogućava mu da lako izađe iz podešavanja dok pokušava da se vrati u prvobitni oblik.

P: Šta je brodski bokobran na naduvavanje?

O: Opis. BRIS Bokobrani na naduvavanje su napravljeni od teške 2000 Denier 1.2mm ILI 1.5mm PVC tkanine koja je dizajnirana za zaštitu. vaše čamce, jahte i jedrilice od loših dokova, vremenskih nepogoda, valova i oluja. Lagan, izuzetno. izdržljiv i zahtijeva minimalan prostor za skladištenje.

P: Šta je bokobran?

O: Marine bokobrani su sigurno sučelje između plovila za vez i strukture veza. Glavna funkcija brodskih bokobranskih sustava je apsorbirati i transformirati kinetičku energiju plovila u reakcione sile koje mogu biti podržane konstrukcijom za vez i trupom plovila.

P: Šta je branik na pristaništu?

O: Ovo je sučelje između broda i obalnog objekta koji djeluje kao tampon za vrijeme pristajanja broda. Sistem bokobrana apsorbira ili raspršuje energiju udara broda, idealno bez izazivanja trajnih oštećenja ni na plovilu ni na objektu.

P: Da li su bokobrani čamaca potrebni poklopci?

O: Ali šta štiti vaš brod od brana? Poklopac za bokobran napravljen od mekog, ali čvrstog materijala Boat Blanket-a, štiti branik od habanja i grebanja tvrdog premaza vašeg broda. Poklopac također štiti vaš branik od elemenata, produžavajući mu vijek trajanja i štedi vam novac na zamjenama.

P: Od kojeg materijala su poklopci brodskih bokobrana?

O: Napravljene od 100% vrhunske poliesterske pletene tkanine koja je zaštićena od UV zraka, otporna na abraziju i plijesan kako bi se izdržala u teškom morskom okruženju, ove navlake za bokobrane čamca (aka navlake za branike ili čarape za bokobrane) su konstruirane da odgovaraju većini stilova i veličina bokobrana .

P: Koja je svrha brodskog branika?

O: Marine bokobrani se koriste u lukama i dokovima na zidovima pristaništa i drugim strukturama za vez. Oni apsorbiraju kinetičku energiju plovila za vez i na taj način sprječavaju oštećenje plovila ili strukture za vez. Postoje 2 glavne kategorije bokobrana za luke: fiksni i plutajući.

Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača bokobrana od morske pjene u Kini. Ako ćete kupiti prilagođeni bokobran od morske pjene, dobrodošli ste da dobijete cjenik i ponudu iz naše tvornice. Za konsultacije o cijeni, kontaktirajte nas.

кәмә бамперы, пенопласт компоненты, кәмә компоненты

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit

torba