Cone Fender

Zašto odabrati nas

Stručni tim:Imamo izvrstan R&D i tehnički tim koji već dugi niz godina provodi ronilačka istraživanja i trenutno ima više od 100 nacionalnih patenata.

Glavno tržište:Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Istočna Evropa, Jugoistočna Azija, Afrika, Okeanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Evropa.

Kontrola kvaliteta:Uz naprednu proizvodnu opremu i strogu kontrolu kvalitete, kupcima pružamo visokokvalitetne proizvode i usluge nakon prodaje.

Naša usluga:Svi proizvodi su strogo u skladu sa ISO, 100% inspekcija prije slanja. Imati kompletan sistem upravljanja kvalitetom. U međuvremenu imamo savršen sistem postprodajnih usluga. Pružamo dugi garantni rok.

Šta je Cone Fender?

Konusni blatobran je najnovija generacija ćelijskog blatobrana, sa optimalnim performansama i efikasnošću. Konusni oblik karoserije čini konusne bokobrane vrlo stabilnim, čak i pri velikim uglovima kompresije, i pruža odličnu čvrstoću na smicanje. Konusni blatobran ima najveću apsorpciju energije i najmanju silu reakcije od bilo kojeg tipa bokobrana. Visoka efikasnost čini ga odličnim performansama i manjim troškovima. Konusni blatobran, kao poboljšana generacija ćelijskog blatobrana, ima otklon od 70% svoje visine, kao i beskompromisnu apsorpciju energije udara iz bilo kojeg smjera koristeći prednosti svog posebno dizajniranog geometrijskog oblika . Općenito, uvodi se i preporučuje za gotovo sve vrste primjena kao što su vezovi za teret i kontejnere, mjesta velikih varijacija plime, terminal za rasuti teret, nadogradnja luke, pristanište za naftu, sistem paralelnog kretanja, strukture osjetljive na opterećenje i pristaništa velikih dimenzija.

Prednosti Cone Fender

Najnovija dizajnerska konstrukcija

Konusni bokobrani sa konusnim oblikom karoserije i čeličnim okvirom za prednju montažu su najnovija generacija bokobrana tipa "ćelija", sa optimalnim performansama i efikasnošću.

Odlična energetska sposobnost

Normalna kompresija LuHang Cone Fendera je 70%, a maksimalna kompresija je 72%. Dostupne su u veličinama od 600 mm visine do 1300 mm visine.

Visoka efikasnost i izvanredne performanse

LuHang konusni bokobrani imaju odlične energetske karakteristike, sa do 72% kompresije za veće putovanje, i vrlo su učinkoviti čak i u teškim ugaonim primjenama.

Prijave

Super konusni blatobran idealno je prikladan za širok spektar primjena vezanih uz naftu i LNG, platforme na moru, terminale za rasuti teret, generalne terete, vezove za kontejnere, Ro-Ro i terminale za krstarenje.

Koje su primjene Cone Fendera

Lučke operacije

Štiteći brodove tokom pristajanja i sidrenja, brodski bokobrani – kao što su Yokohama Fenders – igraju vitalnu ulogu u radu luka. Ovi bokobrani su neophodni za nesmetano kretanje proizvoda i održavanje operativne efikasnosti u lukama širom svijeta.

Offshore Establishments

Cone Fender štiti od sudara i nemirne vode na priobalnim lokacijama gdje plovila rutinski prevoze pojedince i teret. Zbog svoje svestranosti i pouzdanosti, Yokohama bokobrani su vrlo korisni u instalacijama na moru.

Transferi sa broda na brod

Kada se brodovi moraju približiti jedno drugom iz različitih razloga, uključujući prijenos tereta ili hitne slučajeve, Yamahama bokobrani se često koriste u ovim operacijama. Blagi i odmjereni odgovori ovih bokobrana jamče sigurnost oba plovila koja učestvuju.

Kako instalirati marine konusne bokobrane

01.

Pozicioniranje

Postavite brane na pravu visinu kako bi odgovarali doku ili kontaktnim točkama drugog plovila. Pravilno pozicioniranje je ključno za efikasnu zaštitu od udara. Uvjerite se da branici nisu ni previsoki ni preniski, te ih čvrsto pričvrstite odgovarajućim bokobranima ili užadima.

02.

Razmak

Odredite optimalni razmak između bokobrana kako biste efikasno pokrili osjetljiva područja čamca. Razmak može varirati ovisno o vrsti blatobrana i veličini čamca. Cilj je stvoriti kontinuiranu tampon zonu duž bokova čamca i kritičnih dodirnih točaka.

03.

Prilagodljivost

Uvjerite se da se bokobrani mogu lako podesiti kako bi se prilagodili promjenama nivoa vode ili uslova vezanja. Plimne fluktuacije ili promjene u nivou vode mogu zahtijevati podešavanje blatobrana kako bi se održala efikasna zaštita.

04.

Redovni pregled

Redovno pregledavajte blatobrane da li ima znakova istrošenosti. Blatobrani izloženi teškim uslovima, kao što su ekstremne temperature ili jaki UV zraci, mogu se vremenom pogoršati. Zamijenite sve oštećene ili jako istrošene blatobrane kako biste osigurali kontinuiranu zaštitu.

Komponente Cone Fender

Buffer

Apsorbirajte energiju privezivanja broda kako biste zaštitili dok i plovila.

Prednji panel

Smanjite koeficijent trenja za zaštitu trupa.

Podloga za lice

Smanjite koeficijent trenja za zaštitu trupa.

Kako odabrati konusni blatobran

Dimenzije plovila
Dimenzije plovila, u smislu tipa i tonaže vlastite težine, prvi su faktor koji treba uzeti u obzir da bi se odlučilo koji tip i kolika veličina treba da bude branik. Što je veće plovilo, veći će biti i potrebni bokobrani. Mogu se birati ovisno o različitim situacijama. U većini slučajeva, blatobrani tipa V koji su opremljeni PE jastučićima su prikladniji kada imaju veliku kontaktnu površinu. Super ćelija i super konusni blatobran mogu biti idealni ako su zahtjevi za apsorpcijom energije super veliki. A, V, M, LMD ili cilindrični tip se bira za zaštitu zida luke, za otvore koji se koriste za mala i srednja plovila. Za veličinu gume možete pogledati tehnički list na našoj web stranici ili ostaviti svoja pitanja na stranici.

Tip porta
Drugi značajan faktor koji utiče na odluke je tip luke. Postoje 4 tipa luka i to delfin, monopil, pristanište i pristanište. U terminalu za delfine najčešće se koristi super cell fender. Za ostala 3 tipa dovoljni su blatobrani srednje apsorpcije energije kao što su V ili M tip.

Instalaciono okruženje
Okruženje za instalaciju je mjesto gdje se ugrađuju gumeni branici. Ključni faktori koje treba uzeti u obzir uključuju visinu plime i nivo plime i jačinu vjetra da utječe na valove. Ako luka ima jake vjetrove i valove, izduženi V tip bokobran, super ćelijski ili super konusni bokobran opremljen prednjim okvirima se više preporučuje za prilagođavanje okolini.

Proces pristajanja
Brzina plovila i ugao pristajanja su 2 različita faktora koja treba uzeti u obzir pri sigurnom vezu. Oni također mogu utjecati na vrstu i veličinu gumenih branika. Ako je brzina velika, potrebna je veća veličina. Ugao takođe utiče na tip blatobrana. Imamo list sa podacima za vašu pomoć koji će vam pomoći da odaberete najbolji blatobran.

Karakteristike konusnog blatobrana

Sigurno i pouzdano

Gotovo svi bokobrani su napravljeni od slojeva čvrstog materijala koji može izdržati visok pritisak i rezanje. Da bi se osigurala visoka operativna sigurnost i pouzdanost; testirani su pod pritiskom u kontrolisanom stanju pod različitim procentima kompresije.

Ne propada

Moderni brodski bokobrani koriste elastičnost kompresije koja se nalazi u zraku i pjeni i stoga se ne propadaju mnogo s vremenom. To osigurava da njegove performanse ostaju iste kao nekada kada su bile potpuno nove.

Isplativo

Izrađen od elastičnog materijala koji se ne deformira, degradira i ne podnosi ekstremne pritiske; dugo traju i ne zahtijevaju održavanje. Sve ovo doprinosi niskim operativnim troškovima i boljoj ukupnoj efikasnosti. Jednostavan dizajn i niska cijena instalacije također idu u prilog isplativosti.

Prilagodljiv je plimama

Napunjeni pjenom i zrakom ovi branici plutaju na vodi na neograničen način. Može se kretati gore-dolje kako se plime povećavaju ili smanjuju. Ovo osigurava da je branik uvijek u odgovarajućem istom položaju u odnosu na trup broda.

Proizvesti silu meke reakcije

Plutajući ili bokobrani moraju kontinuirano raditi pod različitim uvjetima opterećenja. Ovisno o prilazu broda i kutu, sila može biti visoka ili izuzetno visoka. Najbolja stvar kod brodskih bokobrana je to što se njihove snage reakcije ne povećavaju čak ni kada su na njih prekomjerno opterećenje ili udarni pritisak.

Može izdržati ekstremne sile

Brod vrši maksimalnu silu na plutaču kada dođe na vez pod uglom. Dok se apsorpcija energije drastično smanjuje za tradicionalnu zaštitu u obliku guma ili jastuka. Ali moderni branici su dizajnirani i napravljeni na način da se dobro ponašaju u svim ekstremima.

Kako održavati konusni blatobran

Redovne inspekcije

Provjeravajte brane najmanje jednom mjesečno da li ima znakova istrošenosti i pregledajte ih nakon bilo kakvog značajnog udara ili oštrih vremenskih uslova. Redovne inspekcije vam omogućavaju da rano uočite probleme i preduzmete odgovarajuće mjere.

Čišćenje

Povremeno čistite blatobrane kako biste uklonili prljavštinu, sol i prljavštinu, koja vremenom može degradirati materijal blatobrana. Koristite blagi sapun i vodu za čišćenje blatobrana i izbjegavajte korištenje jakih kemikalija koje mogu oštetiti površinu blatobrana.

Pravilno skladištenje

Čuvajte brane na suvom i hladnom mestu kada se ne koriste, štiteći ih od oštrih vremenskih uslova. Ako su bokobrani na napuhavanje, pobrinite se da su pravilno ispuhani i presavijeni za kompaktno skladištenje.

Naša fabrika

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd se nalazi u industrijskom parku Jidong, Jimo City, Qingdao. Naša fabrika zauzima površinu od 4,0000㎡ sa građevinskom površinom od 30000㎡ i ima registrovanu imovinu od 16 miliona američkih dolara. Posvetili smo se brodskim zračnim jastucima i bokobranima više od 30 godina. Luhang se oslanja na odličan kvalitet proizvoda i dugogodišnje bogato iskustvo u proizvodnji. proizvodi su izvezeni u inostranstvo, dostižući međunarodni napredni nivo, delujući kao dobavljač mnogih preduzeća svetske klase, kao što su COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, i dobili su podršku i priznanje kupaca širom svijeta. Glavno tržište: Severna Amerika, Južna Amerika, Istočna Evropa, Jugoistočna Azija, Afrika, Okeanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Evropa.

Naš sertifikat

FAQ

P: Šta je konusni branik?

O: SPC konusni blatobran je efikasan tip gumenog blatobrana koji se koristi u različitim aplikacijama. Ima konusno tijelo i potpuno gumene montažne prirubnice. Njegova prefinjena geometrija i konusni oblik rezultiraju brojnim izvanrednim karakteristikama performansi.

P: Koja je razlika između konusnog i ćelijskog branika?

O: Konusni bokobrani serije IRM DCN su kompaktni bokobrani u poređenju sa bokobranima Cell. Imaju veći kapacitet apsorpcije energije u poređenju sa ćelijskim blatobranom, uglavnom zbog konusnog oblika, koji omogućava otklon do 72%.

P: Da li je branik bova?

O: Okrugli ili kuglični bokobrani, poznati i kao bove, su vrsta bokobrana, posebno popularna za ribarske čamce. Izdržljivi su koliko i bokobrani, a ribolovci vole zaštitu koju pružaju. Brodski bokobrani dolaze u različitim oblicima, neki od najpopularnijih uključuju ćelijske brane, konusne brane, pneumatske branike, lučne branike, pjenaste branike, cilindrične brane , element branik i još mnogo toga.

P: Zašto vam je potreban branik?

O: Branik je veoma koristan jer štiti karoseriju automobila od prljavštine i krhotina koje točkovi podižu sa puta. Stariji automobili i kamioni imali su velike brane jer nisu imali tehnologiju da spreče da sprej na putu dospe na boju.

P: Šta su ekstrudirani bokobrani?

O: Ekstrudirani bokobrani su jednostavni gumeni profili i isporučuju se kao D bokobrani i četvrtasti bokobrani. Mogu se ugraditi različitim metodama na podkonstrukciju. Više o D blatobranima i četvrtastim blatobranima pročitajte u nastavku.

P: Šta je primjer blatobrana?

O: Branici automobila su dijelovi karoserije iznad točkova. Bilo je svježe udubljenja na stražnjem blatobranu. Prednji branici zakrivljeni preko 18-inčnih točkova i guma sa bijelim slovima. Kamion se zabio u desnu prednju stranu automobila, prignječivši blatobran o točak.

P: Da li je branik branik?

O: Branik se razlikuje od branika jer je metalna konstrukcija koja uokviruje kotače vašeg automobila, umjesto prednjeg ili stražnjeg. Branik se proteže između prednjih vrata do prednjeg branika koji pokriva prednje točkove vozila.

P: Zašto vam je potreban branik?

O: Branik je veoma koristan jer štiti karoseriju automobila od prljavštine i krhotina koje točkovi podižu sa puta. Stariji automobili i kamioni imali su velike branike jer nisu imali tehnologiju da spreče sprej na cesti da dospije na boju. SPC konusni blatobran je efikasan tip gumenih blatobrana koji se koristi u raznim aplikacijama. Ima konusno tijelo i potpuno gumene montažne prirubnice. Njegova prefinjena geometrija i konusni oblik rezultiraju brojnim izvanrednim karakteristikama performansi.

P: Šta uzrokuje oštećenje blatobrana?

O: Oštećenja blatobrana koja se mogu klasificirati kao manja uključuju ona koja su rezultirala nesrećama iz svakodnevnih aktivnosti kao što su udubljenja okvira vrata, udarci kolica za kupovinu, loše vrijeme i oštećenja od kamenja i šljunka. Ova oštećenja se lako mogu popraviti i ne zahtijevaju potpuno farbanje.

Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača konusnih blatobrana u Kini. Ako ćete kupiti prilagođeni konusni branik, dobrodošli da dobijete cjenik i ponudu iz naše tvornice. Za konsultacije o cijeni, kontaktirajte nas.

еңел ҡуйыу ҡоралы, настраиваемый ҡорал, причал запастары